Джипомания или развод на....

Такое наблюдение. На дорогах Москвы все больше джипов( паркетников, псведоджипов и настоящих джипов).При этом соотношение между легковыми и джипами постоянно смещается в сторону последних. Пытаюсь понять причины происходящего с точки зрения здравого смысла. Спрашивал у многих владельцев и не услышал аргументированного ответа. В условиях городской езды( асфальт везде, зимой вроде неплохо убирают снег) плюс вижу только в более высокой посадке. Зато минусов ( гораздо больше цена, больше расход топлива, хуже разгонная динамика, хуже управляемость и оснащение). Дороже резина, тех.обслуживание и даже мойка машины. Если есть дача в непролазной грязи или рыбалка, охота-понимаю. Но тогда для города лучше взять комфортабельный автомобиль и для развлечений недорогой рамный джип, чтоб не жалко в г....е убивать его.

:)

Гена, это заговор, но ты раскрыл его. Уверен, что Форд жестоко отомстит за Мондео. Я дам тебе парабеллум.

[quote=DF][quote=genvers] Я уточнял.1-Аурис-универсал. Он в природе существует, но в Россию привозят только хэтч.2-минивэн не хочет. Хочет универсал. 3-хочет тойоту. Причем обидно, что тойота делает и аурис-универсал и Авенсис-универсал, но а Россию не везут. Причем в своец Японии у них еще тысяча вариантов легковых"Хороших, дешевых".[/quote] В природе очень много несправедливостей! Например, Мазда сняла Сыксу-7 с производства. А полноприводной М3 до сих пор тоже нет. Как жыть? Следует ли изэтого, что мне навязывают Мазду6 или Мазду9, или я могу взглянуть на Форд и Фольксваген?[/quote]Форд Мондео хуже Тойоты Авенсиса , а Фольксваген Пассат не хуже, но существенно дороже. Тойота всегда отличалась хорошим набором потребительских свойств( разумная цена при должном качестве и надежности). При одних и тех же параметрах Пассат будет на 200-300 дороже. Потому, что знают, что многие бы купили универсал, а не Рав4 или Версу. Но им выгоднее продать их.

[quote=genvers] Я уточнял.1-Аурис-универсал. Он в природе существует, но в Россию привозят только хэтч.2-минивэн не хочет. Хочет универсал. 3-хочет тойоту. Причем обидно, что тойота делает и аурис-универсал и Авенсис-универсал, но а Россию не везут. Причем в своец Японии у них еще тысяча вариантов легковых"Хороших, дешевых".[/quote] В природе очень много несправедливостей! Например, Мазда сняла Сыксу-7 с производства. А полноприводной М3 до сих пор тоже нет. Как жыть? Следует ли изэтого, что мне навязывают Мазду6 или Мазду9, или я могу взглянуть на Форд и Фольксваген?

Кстати по 3 пункту, тоже не 100500 вариантов. Можно было бы Хонду, Ниссан рассмотреть, а также Мицубиси. Но они все похерили класс D в России. Или малолитражка, или сразу бизнес класс E. А также куча джипов.

Я уточнял.1-Аурис-универсал. Он в природе существует, но в Россию привозят только хэтч.2-минивэн не хочет. Хочет универсал. 3-хочет тойоту. Причем обидно, что тойота делает и аурис-универсал и Авенсис-универсал, но а Россию не везут. Причем в своец Японии у них еще тысяча вариантов легковых"Хороших, дешевых".

Ну причем здесь навязывание? 1. Аурис продается - смотрим на тойота.ру!!! 2. Есть Версо. 3. Есть 100500 универсалов С-класса других автомейкеров. Ничем не хуже таёды.

1 - разводка 2 - игрушка 3 - уловка :lough:

Это скорее всего потому что они на больших машинах наваривают больше. А также это проблема Москвы - поскольку в столице гораздо больше народа, который может себе позволить купить не небольшой седан, а паркетник. А стало быть нет такого сильного давления рынка снизу. В небольших городах и т.п. такое не пройдет - завезут туда кучу гигантских Лексусов по 3 миллиона за штуку и будут они там стоять за витриной нетронутые годами.

Предлагаю аналогичные плодотворные темы для дискуссий: 1. Коробка-автомат - мода или разводка? Таксисты со стажем говорят, что она абсолютно бесполезна! 2. Смартфон - рекламный трюк или бесполезная игрушка? Ветераны МГТС утверждают, что достаточно стационарного телефона и автоматов на улице! 3. Накладка Тенерджи - очередная уловка Запада для развращения нашей молодежи! Играйте вьетнамками и ленинградками!

Причем часто автопроизводители и дилеры по сути навязывают кроссы. У меня брат доверяет тойоте. Хочет универсал в пределах 1 ляма. Раньше можно было короллу-унивесал взять за эти деньги и даже авенсис. Теперь нет ни того , ни другого. Авенсис вообще перестали ввозить, у короллы универасала нет. Есть у Ауриса, но его в Россию не завозят. То есть сейчас линейка легковых у Тойоты сузилась в России неимоверно. Ярис-нет, Королла-унивесал-нет, авенсис вообще все кузова не ввозят, зато добавили Вензу за 1.7 ляма и кучу других джипов. Как это назвать, как навязывание. "Купи джип вместо универсала". Но он сразу дороже и в эксплуатации дороже.

Ген, ты-то откуда знаешь, что ей нужно и чего нет? Много ли таких девушек, которые переплачивают 500к просто так, из-за "моды"? Да и нет никакой моды, Ген. Это мерещится тебе. Просто потому, что ты не можешь это явление реально объяснить. Где ты видел 60% рынка в новых продажах за кроссоверами? Много лет назад уже было 15%. Сейчас, наверное, побольше. Все эти годы - "мода"? Такая непреходящая уже лет 15 только на моей недолгой автомобильной памяти? Если я раз в год на ремонте сэкономлю (в первую очередь время и нервы) - уже высокий клиренс себя оправдал! У меня 4 серьезные поломки на двух предыдущих машинах исключительно "по вине" невысокого клиренса и низкого профиля. Да, некоторые люди чувствуют себя более защищенными в большой машине. Более уверенными с высокой посадкой. Для них это - реальные причины купить джип. При чем здесь мода? Ген, кого ты в Москве джипом удивишь??? Каждая пятая машина 3-5 млн стоит, каждая 20 - еще дороже, блин))) Если по центру идти, по переулкам, сплошные кукурузеры, кайены, GL и пр. Кому интересн РАВ-4 ради только понтов и моды? Да его не заметит никто! Ты в Кусково когда-нибудь ездил играть? Там же места нет для парковки! Надо вставать на бордюр вдоль дороги. На предыдущей машине я сначала выбирал, где визуально бордюр пониже. Потом ползком-ползком въезжал. Сейчас я на такой бордюр просто въеду. Спокойно, быстро, безопасно. Это что, мода? Потакание дружеским подначкам?

Каждый покупает то, что хочет. И это его право, которой никто не оспаривает. Но я изначально говорю о некотором навязывании производителями того, чего может нужно процентам 20, а покупает 60. Потому как мода, тренд и т д. Я об этих людях. И вот поэтому доля кроссов растет в том числе активно. Производителям выгодно продать Рав 4 девушке за 1.5 ляма, а ей в 99 процентах случаев хватит ауриса или короллы.

Гена, автомобиль - это не мобильный телефон. Большинство людей очень ответственно подходят к выбору. На любом авто-форуме миллион фраз "да за эти деньги можно взять то-то и тото...", "да у меня 10-я (20-я) машина..." и т.д. И доля кроссов растет уверенно везде. Т.е. люди, все взвесив, отдают большие деньги именно за то, что хотят получить. Оправдано это с твоей точки зрения или нет.

Чтоб не было "Увы", давить никто не должен. Должна быть разумная законодательная и налоговая политика. Извиняюсь, я просто начиталась, что депутаты рассматривают возможность введения налога с продаж, повышения НДФЛ и пр. бред. Но разговоры о политике здесь не приветствуются, поэтому умолкаю. И про Крым тем более Ниасилила. У меня раньше жила хорька, моё любимое животное, поэтому аватарка, менять не охота :) Т.е. у коммуняк на аватарке хорьки, у либералов- кошечки, у террористов- бультерьеры? Ладно, не буду флудить. Пусть пишут Гене про джипы.

[quote=Бухгалтер][quote=Неруб] А как должно быть? Дать "право давить"тому кто на Ваз 2105 или Матизах ? Или лишить права того кто на крутой тачке? Или лишить крутой тачки имеющего "право давить"(и выселить его на окраину Люберец в однушку в хрущевке под снос)?[/quote] Я к тому, что вряд ли депутута на служебном авто беспокоит цена на бензин или что владельцу кайена сильно бъет по карману транспортный налог. Как ездили, так и будут ездить. Я не считаю, что если человек ездит на матизе, то с ним что-то не так. И коммунистическая речь на тему "отнять, поделить, выселить"- это не ко мне, Вы перепутали что-то. Да и чего сразу в Любецы, а не в Дедовск, например (а где это, кстати?)[/quote] А я еще раз задам вопрос, как должно быть, кто должен давить, на нас? Что бы не было "УВЫ"? Кто должен законы принимать о размере материнского капитала, возможности присоединения Крыма, запрета рекламы на пиво и о административной ответственности при превышении скорости до 20 км/ч? Блин, а я на аватарку посмотрел и подумал, что коммунистическая речь - прокатит. Действительно перепутал - прошу прощения. А тема о "недочеловеках на матизах" мне давно спать не дает. И думал вы меня поддержите. Потому, что Люберцы все знают, а Дедовск некоторые.))) А по теме паркетник это это савокупность преимуществ (посадка, багажник(тоже не всегда), мощность, просвет, полный привод, и в тренде они сейчас. ) за которые нужно платить и чем то жертвовать. Каждому свое. Играют же подавляющее преимущесто Тенержи да плюются что дорого, но играют, Есть недостатки, есть преимущества. Вольдемар смотрит "как на дурачков"))

[quote=Неруб] А как должно быть? Дать "право давить"тому кто на Ваз 2105 или Матизах ? Или лишить права того кто на крутой тачке? Или лишить крутой тачки имеющего "право давить"(и выселить его на окраину Люберец в однушку в хрущевке под снос)?[/quote] Я к тому, что вряд ли депутута на служебном авто беспокоит цена на бензин или что владельцу кайена сильно бъет по карману транспортный налог. Как ездили, так и будут ездить. Я не считаю, что если человек ездит на матизе, то с ним что-то не так. И коммунистическая речь на тему "отнять, поделить, выселить"- это не ко мне, Вы перепутали что-то. Да и чего сразу в Любецы, а не в Дедовск, например (а где это, кстати?)

А я знаю мужика, трое детей, который принципиально не покупает машину в Швейцарии. Даже на работу в другой город ездит на электричке. Говорит, что машина ему нужна пару раз в году, когда ночью нужно доехать до аэропорта. Правда, подозреваю, он маленько зеленоват :lol: Что до Форестера, то старая модель идеально ИМХО подходила под рыбалку-грибы-охоту.

А как должно быть? Дать "право давить"тому кто на Ваз 2105 или Матизах ? Или лишить права того кто на крутой тачке? Или лишить крутой тачки имеющего "право давить"(и выселить его на окраину Люберец в однушку в хрущевке под снос)?

мне кажется что на всём Фатерланде Джипов меньше чем в Москве. Наверное это правда с учетом того, что население Фатерланда 90 млн, а Москвы наверное перевалило за 30 млн. Джипы в Фатерланде непопулярны по причины дорогого обслуживания (топливо в основном). У Фермеров же Джипы достаточно популярны. Пару раз видел в сельской местности как новенький БМВ то ли Х5, то ли Х7 тащит за собой через поля какую-то примитивную тележку с навозом. Вспомнил еще одну причину. Один мой русский знакомый с Фатерланда около года уже себе выбирает джип, причем вроде АУДИ Q8. На вопрос зачем - внятно отвечает без запинки - буду ездить и на всех остальных сверху смотреть.